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  • Blancpain GT Series :Dries Vanthoor : « J'espère une revanche à Zolder »

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    « Quand la chance n’est absolument pas de votre côté, que pouvez-vous faire ? », se demandait Dries Vanthoor après les 3 Heures de Silverstone, quatrième épreuve de la Blancpain GT Series. « Nous étions seulement 21e après les essais qualificatifs. J’ai pris un bon départ et je me suis bien battu pour gagner quelques positions, mais nous n’avions pas le rythme de nos adversaires directs. Et puis, il y a eu ce problème électronique qui nous a contraints à l’abandon… J’avoue que j’espère tout de même que la chance va finir par tourner ! La prochaine course de la Blancpain GT Series se déroule véritablement chez moi, à Zolder. J’habite à 5 minutes à peine du circuit. Ce sera un week-end spécial pour moi. Je dormirai dans mon lit, j’aurai certainement beaucoup de soutien… J’espère vraiment que nous pourrons y prendre notre revanche ! »

  • Blancpain GT Series : un week-end frustrant pour le Belgian Audi Club Team WRT à Silverstone

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    La quatrième épreuve de la Blancpain GT Series, la deuxième en format Endurance, n’a pas apporté les résultats escomptés pour le Belgian Audi Club Team WRT à Silverstone. Dès le début du week-end, il est apparu évident que les Audi R8 LMS n’auraient pas voix au chapitre sur le circuit britannique. Lors des essais qualificatifs, l’ex-pilote de Formule 1 Will Stevens était le meilleur représentant de la marque aux anneaux, mais à la... 21e place seulement. Les autres R8 LMS « belges » se classaient respectivement 28e (#17), 42e (#2) et 49e (#3). Dans un peloton où les écarts sont aussi réduits, on savait déjà que la tâche serait ardue…

    En début de course, Stéphane Richelmi (#2) s’accrochait avec un gentleman driver et était très lourdement sanctionné d’un Stop & Go de 5 minutes. Par la suite, un autre incident de course (cette fois pour Benoit Tréluyer) poussait l’équipage à l’abandon.

    Au volant de la #5, Dries Vanthoor puis Will Stevens se battaient tant et plus pour rentrer dans le top 15. Mais un problème électronique contraignait également l’équipage à en rester là, Marcel Fässler n’ayant même pas eu l’opportunité de prendre le volant.

    Heureusement, les choses se passaient mieux pour la #17, qui profitait à la fois d’une excellente stratégie – avec un premier pit stop effectué au tout début d’une neutralisation de la course – et d’un parcours sans faute de Jamie Green, Stuart Leonard et Jake Dennis. Un moment 8e, la R8 LMS devait toutefois céder plusieurs positions en vue du but face à des voitures clairement plus rapides. Elle croisait finalement le drapeau à damier à la 13e place. Quant à Josh Caygill, Niki Mayr-Melnhof et Jonathan Venter, ils ont livré une course solide dans le peloton, non sans perdre un peu de temps suite à un contact obligeant Niki à effectuer un passage supplémentaire par les stands. Dans le classement final, la #3 apparaît à la 31e place. Inutile de dire que ce n’est pas le résultat espéré et qu’il y aura de la revanche dans l’air lors des prochains rendez-vous !(com)

  • Laurens Vanthoor: «Merci à Audi belgium et WRT! »

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    Laurens Vanthoor a ponctué en beauté son parcours en tant que pilote Audi en remportant samedi les 12 Heures de Sepang et, par la même occasion, l'Intercontinental GT Challenge. Une belle Manière de remercier Audi Sport Racing à la clientèle, le Belgian Audi Club  et WRT qui auront joué un rôle majeur  de sa carrière en GT.

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  • Le Belgian VW Club lance le Golf GTI TCR Trophy

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    Au cours de ce qui sera déjà sa 51e année d’existence, le Belgian VW Club apportera son soutien aux équipes ayant choisi une Volkswagen Golf GTI TCR pour participer au nouveau TCR Benelux. Outre une aide au niveau de la communication, les équipes pourront aussi compter sur du sponsoring via le Golf GTI TCR Trophy.

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  • Journée d’exception pour les pilotes de la WRT Karting Academy en visite sur le WEC et le TCR International

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    Les pilotes de la WRT Karting Academy ont vécu une journée hors du commun vendredi dernier. Ugo de Wilde, Antoine Potty et Charles Weerts ont en effet pu voir l’envers du décor lors de l’étape belge du Championnat du Monde d’Endurance (WEC). Découverte de la Direction de course, visite des stands Audi Sport et WRT, rencontre avec Benoît Tréluyer… Ils ont quitté Francorchamps les yeux remplis d’étoiles !

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  • Stoffel Vandoorne, RACB Driver of the Year à l'unanimité

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    La traditionnelle cérémonie de fin de saison mise sur pied par le RACB a eu lieu ce jeudi soir à l'Auditorium 2000 du Heysel. C'est Stoffel Vandoorne qui a été sacré "RACB Driver of the Year" à l'unanimité. Une récompense amplement justifiée par les performances exceptionnelles du pilote belge en GP2 Series, l'antichambre de la Formule 1.

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  • Trophée Andros:le Belgian Audi Club Team WRT n’a pas connu la réussite escomptée

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    Pour la deuxième étape du Trophée Andros, à Andorre, en Elite Pro, Adrien Tambay a de nouveau montré de bonnes dispositions , notamment avec un podium le premier jour , pendant qu’Olivier Panis vivait un week-end noir. En Elite, Lionel Daziano a terminé au 4e rang au terme du premier jour de course et Bérénice Demoustier est entrée deux fois dans le top 10.

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  • Trophée Andros: deux podiums et une victoire pour le Belgian Audi Club Team WRT

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    Le Belgian Audi Club Team WRT a pris ses quartiers d’hiver ce week-end avec le lancement de la 27e édition du Trophée Andros à Val Thorens. Dans la célèbre station savoyarde, l’équipe belge n’est pas passée inaperçue. « Nos nouvelles Audi A1 quattro ont eu beaucoup de succès auprès du public et des suiveurs », se réjouit Vincent Vosse, le Team Principal. « Leur préparation a été intense, mais elles ont été terminées dans les temps et nous avons même eu l’occasion de mener à bien une séance d’essais à l’Alpe d’Huez avant d’arriver à Val Thorens. De quoi débuter la saison dans des conditions optimales ! »

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